德国企业和日本企业的区别

德国与日本，在制造业（尤其是汽车制造业）所取得的成就有目共睹。这两个国家，总给人以严谨刻板的印象，可总又觉得有些不一样，差异在哪里，一起来看看！

“转弯”隐藏的故事

一位老师在一家德资企业审核，正走到物流通道转弯处，突然，不远处墙角的警报灯响了起来。

当时老师觉得是不是好像没碰什么不该碰的东西呀！后来陪审人员解释道，在物流通道转处安装有光感探头。当一侧有人或车辆通过时，因为视线被墙或其他障碍物阻挡，有车祸或被碰伤的风险。

光感探头就是为了避免这个风险设定的。其实就是这个红外/光学探头，当有人或车辆通过时，探头就会感应到，触发警报，提醒另一侧的人或车辆注意。

在地下埋有线圈，有车辆通过时，会通过磁性电学原理进行触发，这一点，与十字路口抓拍闯红绿灯的原理类似。

还有德国公司在车辆上下功夫的，安装了很多灯。

请关注上图红框框出来的部分，是个可以投射比较远的警示灯。叉车的前后都会去装，提醒行人的注意。

↑ 你别说，投射的还挺远，也很清楚 ↑

德国企业的做法聊完了，我们再来看看日本公司怎么做的。

反射镜大多数日本企业也会装，但是前面提到的光感探头、线圈、警示灯却很少看到。 为了避免以上的风险，看到过一个日本公司做了以下规定。

对于员工（行人）：要做到手指口呼，手指左边，嘴里说左边没车；手指右侧，嘴里说右边没车，然后才能通过；

对于铲车驾驶员：在转弯处要先停下，按几声喇叭，提醒可能的行人注意，另外，对铲车速度进行严格规定（当然德系这点也有），比如要小于5km/h。

其他：会在现场划线，区分物流与人流通道，同时安装摄像头，对违规行为进行监督（而不是预警示作用）。

小结：德国企业更加相信设备和硬件，投资一般较大；日本企业更加关注管理，在一系列规定/要求执行后，员工相对较累。

日本公司在招聘员工，更加看重基本素质而不是具体技能（因为觉得技能是可以通过培训获得）。新进工程师都会有出国的培训机会。

当内部有好的工作机会时，日本企业更倾向提拔内部员工，因为从外部空降的管理层，不管能力多强，没有很长时间去熟悉公司内部的制度和体系，是很难开展工作的。

对于供应商，只要进入日本供应体系，日本是很愿意花大精力进行免费培训的，很多时候，这个培训可能成本很高，好几个专家很长一段时间帮助供应商做改善。

培训表面上看是宣导，将一些好的做法、好的思路固化下来，其本质实际是一个人影响一部分人，一部人影响大部分人。最终强调整体、团队的作用。

日本企业追求整体/团队成功，甚至某些时候会为了整体而牺牲个体，正是这种个人对组织整体的认同（日本员工服从意识特别强烈），使日本企业在战后能够快速崛起和成功。

而对于德国企业，更加相信设备和硬件能力，讲究准确和精度、一切按照规矩、规章制度来，和日本企业相比，培训就会少很多。

小结：日本企业喜欢培训，通过培训，一个人影响一部分人，一部人影响大部分人，最终达到整体、团队的成功；德国企业相信设备、一切按照规矩、规章制度来，好的设备在好的制度、规矩保障下，保证产品质量的稳定。

“现象”背后的历史

上面讲了些差异，不过似乎还不是很得劲。没关系，今天就跟小唐老师玩把大的，挖开老祖坟来看看~

相信很多朋友听说过日尔曼人。德国人常常被称作是日尔曼人的后裔。 在罗马帝国时期，日耳曼人，与凯尔特人、斯拉夫人一起，被罗马人并称为欧洲的三大蛮族。

罗马帝国的末期，很多外族部落（包括被汉族打败的匈奴）纷纷迁移到罗马帝国境内。当时罗马帝国已无力对付这些外族的入侵。 日耳曼人与当地的奴隶、隶农起义一起，摧垮了罗马帝国，在罗马帝国境内建立了自己的王国，将罗马帝国瓜分，不可一世的罗马帝国从此灭亡了。

古罗马灭亡后，各民族散落欧洲大陆，急需重建秩序。在人种、民族、语言、宗教文化都不同的背景下，外在神的一元宗教（基督教）和适用于普罗大众的贵族法典制度的重要。

这些贵族法典制度在一代代日尔曼人中传承下来，也深深影响了这个民族，他们一切按照规矩、规章制度来，有时候，在我们看来，甚至有些死板。听上海大众建立初期的时候，经常听人说“德国人是方脑袋”，讲的是一个道理。

正是因为这些一个个“方脑袋”，在某个具体工业领域内几代人兢兢业业，诞生了一大帮德国家族企业，也成就了德国工业的传奇。

而日本则是一个非常矛盾的民族，二战后吸收了很多殴美先进的东西，可自己民族本身的很多传承又不愿意放弃，最后都事无巨细的保留下来了。 同样是严谨，日本人是文科生的严谨，德国人则是理科生的严谨。