如果你是带娃来日本京都游玩，那么小编强烈向你推荐这里一处亲子游的超人气景点，那就是「京都铁道博物馆」。
其实现在的「京都铁道博物馆」是在2016年的时候将原本的「梅小路蒸汽火车博物馆」以及原本位于大阪「交通科学博物馆」合并而成的，新的规模比原本的两处博物馆在规划一更大，当然也更加的好玩！
▋馆内介绍
「京都铁道博物馆」面积广阔，占地约三万平方公尺。就位于原本「梅小路蒸汽火车博物馆」的所在之处，一样邻近京都车站及京都水族馆，从车站步行20分钟即可到达。配合周边景点，不论是家族旅行、或是好友出游都很合适！ 接着来看一下馆内会有哪些展示体验！
展示楼层有3层，顺路分别为：
1楼为挑高的空间，包含本馆部分，展示最多。散步道、TWILIGHT广场、扇形车库、SL第2检修车库及SL搭乘月台等主要看点多在此。从初代至现代的铁道历史、铁道的构造及特色等等，简单明了地呈现于此。
2楼则设计成可以俯瞰下方1楼，有体验型的展览外，也有餐厅、休息处。可见到许多铁道模型及生活和铁道的关系。
3楼重点就是天空露台及艺廊，可一眺京都市内景色。
▋53辆贵重车辆展示
牵动日本近代化的重要火车！ 从蒸汽火车至新干线，共计53辆的收藏，一览无遗。收藏许多曾在日本铁道史上轰动一时、具有历史价值的车辆，像是0系列新干线的第1号车、首次成功以时速300公里营运行驶，同时也列入金氏世界记录的500系列新干线电车、国铁最大的蒸汽火车C62型蒸汽火车等。此铁道博物馆中还汇集了其他众多广受日本民众欢迎的列车。建议去之前可以先查查大概展出的车辆种类及展示的地点，知道了一些背景才不会走马看花。
▋散步道（プロムナート）
全长约100公尺的散步道为一踏进的地方，连结门厅和本馆，是以车站的月台为主题所建造的户外空间。在透着自然光及风的优雅空间，展示着车辆实物。
▋扇形车库
扇形车库为日本国家指定的重要文化财，中心还有转车盘可以边旋转边改变方向。在此展示活跃于日本明治至昭和年间，具有代表性的蒸汽火车。珍贵的程度绝对让铁路迷大呼惊奇。
▋SL 搭乘月台（SLのりば）
以前梅小路蒸汽火车馆的热门设施！ 在这能够搭乘真正由蒸汽火车牵引的载客车厢，名为「蒸汽火车Steam号」，行驶一次约10分钟。每天不间断地行驶蒸汽火车，在日本颇为少见。（此项体验需另外收费）
▋旧二条站建筑物（旧二条駅舎）
兴建于明治37年(西元1904年)，在还在营运的时代被称为是日本最古老的木造车站。于1996年被指定为京都市指定有形文化财，车站建筑物内除了展示之外，还有博物馆商店。
TWILIGHT广场（トワイライトプラザ）
月台棚架显露日本大正时代风味的三角造型，整体为具有历史价值的第二代京都车站。此次重新利用其三角造型的构造而打造出的空间，里头展示着Twilight Express等珍贵的车辆。
车辆工厂（车両工场）
▋本馆2楼
铁路模型场景（鉄道ジオラマ）
体验由现场专业人员所发动的迫力！相当于实际车辆约1/80大小的铁路模型，会由现场专业负责人员行驶。巨大模型场景的宽约30公尺、深约10公尺，以其规模为傲。包括车辆基地等铁路不可欠缺的设施将被一一重现，透过模型的行驶，参观者能观赏完整的铁路系统，机会难得。
连络回廊（连络デッキ）与SL第2检修车库（SL第2検修库）
在本馆2楼连络回廊，可以观赏京都景观、俯瞰脚下的扇形车库及蒸汽机关车群。至于新设置就在本馆旁梅小路行驶区内的SL第2检修车库，也可从连络回廊参观蒸汽火车的检查、修缮过程。（因应作业内容有时无法见学）
驶模拟装置（运転シミュレータ）
体验驾驶人员的工作！ 使用驾驶训练时实际用的模拟装置，如同真正的训练一般。此外，还有介绍驾驶人员行驶时所携带的包包和工作道具、穿上制服等，可以从多种角度了解并学习驾驶的工作。
▋本馆3楼
天空露台（スカイテラス）
将行走的车辆、蒸汽火车、京都风景都纳入眼里！位于本馆3楼南侧的天空露台是个有着花草绿意、供人休憩的空间。有着俯瞰铁道景色的最佳视野，JR 京都线 、东海道新干线等，许多行驶车辆彷佛就在眼前，景色一览无遗。
京都铁道博物馆
・地址：京都府京都市下京区观喜寺町
・营业时间：10:00～17:30 ＊入馆至17:00止
休馆日：每周三（国定假日照常开馆）、过年期间（12/30～1/1
以上为「京都铁道博物馆」的看点大整理，是不是觉得光看介绍就热血沸腾啊！相信一定是个好玩又具教学意义的景点，也欢迎大家跟我们分享初体验感想！
本文来自网络，本文观点不代表知日本立场，知日本仅提供信息展示。
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